પ્રિય મિત્રો અહીં What is Black box in plane in Gujarati વિશે માહિતી આપવામાં આવી છે, જે વિગત વાર આપવામાં આવી છે. તો આશા કરું છું કે આ આર્ટિકલ તમે પૂરો વાંચશો.
ઘણીવાર જ્યારે પણ કોઈ એરક્રાફ્ટ સાથે અકસ્માત થાય છે ત્યારે અકસ્માતની તપાસ સાથે સંકળાયેલી એજન્સીઓ સૌથી પહેલા એરક્રાફ્ટના બ્લેક બોક્સને શોધી કાઢે છે કે દુર્ઘટનાનું કારણ શું છે. તો મિત્રો, ચાલો જાણીએ કે આ બ્લેક બોક્સ શું છે અને તેનો ઉપયોગ એરોપ્લેનમાં કેમ થાય છે.
બ્લેક બોક્સ શું છે? | What is Black box in plane in Gujarati
પ્લેન અકસ્માતોની તાજેતરની ઘટનાઓને કારણે બ્લેક બોક્સ શબ્દનો ઉપયોગ સમાચારોમાં સતત થઈ રહ્યો છે. આ પ્રથમ વખત નથી. આ બ્લેક બોક્સ વિશે આપણને ઘણી વાર હવાઈ દુર્ઘટના પછી ખબર પડે છે. તો આ બ્લેક બોક્સ શું છે?
તમને જણાવી દઈએ કે દરેક પ્લેનમાં આ બોક્સ હોય છે જે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હોય છે. ચાલો તેના વિશે વિગતવાર જાણીએ.
બ્લેક બોક્સ કોઈપણ વિમાનના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંથી એક માનવામાં આવે છે. આ બોક્સ પેસેન્જર, ફાઈટર સહિત દરેક એરક્રાફ્ટમાં આપવામાં આવે છે. બ્લેક બોક્સ વિમાનની તમામ ગતિવિધિઓને રેકોર્ડ કરે છે. તેથી જ આપણે તેને ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર પણ કહીએ છીએ. આ બોક્સ વિમાનના પાછળના ભાગમાં રાખવામાં આવે છે.
બ્લેક બોક્સની જરૂર કેમ પડી?
વર્ષ 1953-54માં હવાઈ અકસ્માતોની વધતી જતી સંખ્યાને ધ્યાનમાં રાખીને, એરક્રાફ્ટમાં આવા ઉપકરણને સ્થાપિત કરવાની વાત કરવામાં આવી હતી, જેથી હવાઈ અકસ્માતના કારણો વિશે સચોટ માહિતી મળી શકે, જેથી ભવિષ્યમાં થતા અકસ્માતો ટાળી શકાય. .
બ્લેક બોક્સની અંદર શું છે?
- ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર: તે 88 પ્રકારના ડેટા વિશે 25 કલાકથી વધુ રેકોર્ડ કરેલી માહિતીને સ્ટોર કરે છે જેમાં એરક્રાફ્ટની દિશા, ઉંચાઇ, ઇંધણ, ઝડપ, ટર્બ્યુલન્સ, કેબિન તાપમાન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
- કોકપિટ વોઈસ રેકોર્ડરઃ આ બોક્સ એરક્રાફ્ટમાં છેલ્લા 2 કલાક દરમિયાન એરક્રાફ્ટનો અવાજ રેકોર્ડ કરે છે. તે એન્જિન સાઉન્ડ, ઈમરજન્સી એલાર્મ સાઉન્ડ, કેબિન સાઉન્ડ અને કોકપિટ અવાજ રેકોર્ડ કરે છે; જેથી એ જાણી શકાય કે દુર્ઘટના પહેલા વિમાનનું વાતાવરણ કેવું હતું.
બ્લેક બોક્સ નો રંગ કયો છે?
મિત્રો, બ્લેક બોક્સનું નામ સાંભળીને તમને લાગતું હશે કે તેનો રંગ કાળો હશે પણ એવું બિલકુલ નથી. વાસ્તવમાં વિમાનમાં જે બ્લેક બોક્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે એમ્બર કલરનો છે. વાસ્તવમાં, આ બ્લેક બોક્સનો રંગ નારંગી રાખવામાં આવ્યો છે કારણ કે તે વિમાન સાથે દુર્ઘટનાની સ્થિતિમાં ઝડપથી પુનઃપ્રાપ્ત થઈ શકે છે.
તેના નારંગી અને આકર્ષક દેખાવને કારણે, તે વિમાનના ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોમાં ક્રેશ સાઇટ્સ પર સરળતાથી મળી શકે છે. નારંગી રંગનું હોવા છતાં, આ ઉપકરણને બ્લેક બોક્સ નામ આપવા પાછળ કાળા અકસ્માતો સાથે સંકળાયેલ હોવાનું માનવામાં આવે છે, તેથી તેનું નામ બ્લેકબોક્સ છે.
બ્લેક બોક્સની શોધ કોણે અને શા માટે કરી?
20મી સદીના અંત સુધીમાં, એરોપ્લેન અને અન્ય વિમાનોની સંખ્યામાં ભારે વધારો થયો હતો, જેના કારણે તેમની સાથે અકસ્માતોની સંખ્યામાં વધારો થયો હતો, અને અકસ્માતના કારણો વિશે કોઈ માહિતી મળી શકી નથી. અકસ્માત
તેથી વિમાનો સાથે થતા અકસ્માતોના કારણો શોધવા માટે આ ઉપકરણની શોધ કરવામાં આવી હતી.
વાસ્તવમાં, આ ઉપકરણ બનાવવાનો પ્રયાસ 1950ની આસપાસ શરૂ થયો હતો, પરંતુ આ પ્રયાસને 1954માં સફળતા મળી.
1954 માં, એરોનોટિકલ સંશોધક ડેવિડ વોરેને વિમાનો સાથેના અકસ્માતો પાછળનું કારણ શોધવા માટે આ ઉપકરણની શોધ કરી હતી.
જ્યારે આ બોક્સની શોધ થઈ ત્યારે બોક્સનો રંગ લાલ હતો, તેથી શરૂઆતના દિવસોમાં તેને ‘રેડ એગ’ કહેવામાં આવતું હતું.
બ્લેક બોક્સ કેવી રીતે કામ કરે છે?
આ બ્લેક બોક્સ ટાઇટેનિયમ મેટલથી બનેલું છે જે ખૂબ જ મજબૂત છે. બૉક્સમાં ટાઇટેનિયમ ધાતુનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે જેથી અકસ્માત પછી પાણીમાં નાખવામાં આવે તો તેને આગથી નુકસાન ન થાય.
આ બ્લેક બોક્સની અંદર બે પ્રકારના બોક્સ છે, એકને ફ્લાઈટ ડેટા રેકોર્ડર અને બીજાને કોકપિટ વોઈસ રેકોર્ડર કહેવામાં આવે છે. ફ્લાઈટ ડેટા રેકોર્ડર એરક્રાફ્ટ ડેટા રેકોર્ડ કરે છે જ્યારે કોકપિટ વોઈસ રેકોર્ડર કોકપિટની અંદરના અવાજો જેમ કે એન્જિનનો અવાજ, ઈમરજન્સી એલાર્મ વગેરે રેકોર્ડ કરે છે અને સાચવે છે.
એરક્રાફ્ટના બ્લેક બોક્સ વિશે ખાસ વાતો
- આ બ્લેક બોક્સને એટલું મજબૂત બનાવવામાં આવ્યું છે કે આગની પણ તેના પર કોઈ અસર થતી નથી. એવું માનવામાં આવે છે કે આ બ્લેક બોક્સ લગભગ 1 કલાક સુધી 1000 ડિગ્રી સેન્ટીગ્રેડ તાપમાનનો સામનો કરી શકે છે પરંતુ જેમ જેમ સમય આગળ વધે છે તેમ તેમ તાપમાનની સહનશીલતા વધે છે. પણ ઘટે છે અને પછી આગામી 2 કલાકમાં તેની તાપમાન સહિષ્ણુતા ઘટીને 260 ડિગ્રી સેન્ટિગ્રેડ થઈ જાય છે.
- જો કે એરક્રાફ્ટમાં લગાવવામાં આવેલ બ્લેક બોક્સ ઈલેક્ટ્રીકલ એનર્જી લઈને કામ કરે છે, જે એરક્રાફ્ટના એન્જીન દ્વારા જનરેટ થતી ઈલેક્ટ્રિસિટીથી ઈલેક્ટ્રીકલ કનેક્શન મેળવે છે, પરંતુ બીજી મહત્વની વાત એ છે કે દુર્ઘટના બાદ એરક્રાફ્ટમાં પાવર સપ્લાય બંધ થઈ જાય છે. પરંતુ તેમ છતાં આ બ્લેક બોક્સ 1 મહિના સુધી પાવર કનેક્શન વગર કામ કરી શકે છે.
- બ્લેક બોક્સ 25 કલાકથી વધુની રેકોર્ડિંગ ક્ષમતા ધરાવે છે, જેનો અર્થ છે કે તે 25 કલાકથી વધુ સમય માટે માહિતી સ્ટોર કરી શકે છે.
- જ્યારે કોઈ એરક્રાફ્ટ ક્રેશ થાય છે ત્યારે તેમાં ફીટ કરેલા બ્લેક બોક્સમાંથી એક ખાસ અવાજ નીકળે છે. તેને એટલા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે કે દુર્ઘટના પછી એરક્રાફ્ટની શોધ કરતી એજન્સીઓ વિમાન વિશે જાણી શકે.
- જ્યારે પણ દરિયાની નીચે કોઈ દુર્ઘટના થાય છે ત્યારે અકસ્માત પછી પણ બ્લેક બોક્સ સક્રિય રહે છે. તેની ખાસ વાત એ છે કે તે સમુદ્રની અંદર 20,000 ફૂટની ઊંડાઈમાં ગયા પછી પણ સતત અવાજ કરે છે. અને આ અવાજ થોડા સમય માટે નીકળતો નથી પણ મહિનાઓ સુધી ચાલુ રહે છે, આ ખાસ વસ્તુઓ આપણને પ્લેન શોધવામાં મદદ કરે છે.
એરોપ્લેનમાં બ્લેક બોક્સ ક્યાં હોઈ છે?
મિત્રો, હવે તમે વિચારતા હશો કે પ્લેનમાં આ બ્લેક બોક્સ ક્યાં લગાવવામાં આવ્યું છે, અમે તમને જણાવી દઈએ કે બ્લેક બોક્સ પ્લેનના પાછળના ભાગમાં ખાસ લગાવવામાં આવ્યું છે કારણ કે એવું માનવામાં આવે છે કે જ્યારે પ્લેનમાં કોઈ દુર્ઘટના થાય છે ત્યારે આ બ્લેક બોક્સ તે નીચેની બાજુએ છે. તેના આગળના ભાગોને વધુ નુકસાન અને અસર થઈ હતી. જો કે આ બ્લેક બોક્સ નક્કર રીતે બનાવવામાં આવ્યું છે, પરંતુ પૂર્વ-માપ તરીકે, તેની પાછળની બાજુએ પણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે.
Conclusion
અમે આશા રાખીએ છીએ કે તમને What is Black box in plane in Gujarati વિશેની તમામ માહિતી મળી હશે, જો તમને અમારો લેખ પસંદ આવ્યો હોય, તો તેને વધુમાં વધુ શેર કરો જેથી કરીને વધુ લોકો પણ તેના વિશે માહિતી મેળવી શકે.
સામાન્ય પ્રશ્ન (FAQ’s)
પ્રશ્ન– બ્લેક બોક્સ કઈ ધાતુમાંથી બને છે?
જવાબ- તે ટાઇટેનિયમ ધાતુથી બનેલું છે.
પ્રશ્ન– બ્લેક બોક્સ ફ્લાઈટ વોઈસ રેકોર્ડરના શોધક કોણ હતા?
જવાબ- એરોનોટિકલ સંશોધક ડેવિડ વોરેને 1954માં કર્યું હતું.
પ્રશ્ન– બ્લેક બોક્સની શોધ કોણે કરી?
જવાબ- 1954માં એરોનોટિકલ રિસર્ચર ડેવિડ વોરેને બ્લેક બોક્સની શોધ કરી હતી.
